Schweißbaugruppen aus Stahl und Edelstahl

Stähle in den Güten S235 und S355, Edelstahl V2A und V4A sowie Aluminium. Edelstahl braucht beim Schweißen mehr Aufmerksamkeit, weil die Wärme das Gefüge und die Korrosionsbeständigkeit verändert. Deshalb arbeiten wir dort mit begrenztem Wärmeeintrag und getrennten Werkzeugen.

Maschinenbauteile, Gehäuse, Abdeckungen, Rahmen, Förderbänder und Sonderkonstruktionen. Dazu kommen die Baugruppen für unsere eigenen Mischer und Behälter. Die Bandbreite reicht vom kleinen Halter bis zur großen Rahmenkonstruktion.

Das legen wir je Bauteil in Absprache fest. Begrenzend sind die Hallenhöhe, die Krankapazität von 1,5 t am größeren und 900 kg am zweiten Kran und am Ende der Transport. Nennen Sie die Außenmaße früh in der Anfrage, dann klären wir das vor der Konstruktion.

Schweißerprüfungen liegen vor. Für Bauteile, die einer Norm unterliegen, ist das eine Voraussetzung. Nennen Sie die geforderte Norm bitte in der Anfrage, dann prüfen wir vorab, ob wir sie abdecken.

Eine Zertifizierung nach DIN EN 1090 oder DIN EN ISO 3834 führen wir derzeit nicht, Schweißerprüfungen sind vorhanden. Bei tragenden Konstruktionen und bei Druckbauteilen ist die Norm oft Teil der Ausschreibung und nicht verhandelbar. Klären Sie das mit uns, bevor Sie beauftragen, denn eine Zertifizierung lässt sich nicht nachträglich auf ein fertiges Bauteil anwenden.

Beim Schweißen entstehen Anlauffarben, die die Korrosionsbeständigkeit herabsetzen. Sie müssen entfernt werden, üblich sind Beizen und Passivieren oder mechanisches Bearbeiten. Was in Ihrem Fall sinnvoll ist, hängt von der Umgebung ab, in der das Bauteil steht.

Ja. Ein Ersatzteil für eine alte Anlage ist bei uns ein normaler Auftrag, auch ohne Zeichnung. Wir vermessen das Altteil und fertigen nach. Bei Reparaturen an Bauteilen aus unbekanntem Werkstoff prüfen wir vorher, ob sich das Material sinnvoll schweißen lässt.

In der Regel liefern wir die geschweißte und geprüfte Baugruppe fertig. Bei unseren eigenen Anlagen kommt die Elektrotechnik im Haus dazu. Wie weit die Vormontage bei einem Fremdprojekt geht, halten wir vorab schriftlich fest, damit keine Lücke entsteht.

Eine bemaßte Skizze reicht für die Anfrage. Für die Fertigung erstellen wir daraus eine Zeichnung und legen sie Ihnen zur Freigabe vor. Wichtig sind Werkstoff, Blechstärken, geforderte Toleranzen und die Angabe, welche Flächen später sichtbar oder dicht sein müssen.